集装箱运废纸 船公司得益
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据上海多家海运公司介绍，进口商都挑选由集装箱轮运送的最经济办法，差不多每个航次都装载了运送废纸的集装箱，但船公司只计算货柜数量不查询货柜内容。
据我国海关总署发布，2006年我国累计进口废纸1962万吨，价值27.5亿美元，别离比上年增加15.2%和11.8%。2006年我国一般交易进口废纸1581万吨，增加13.7%，占废纸进口总量的80.6%；加工交易进口380万吨，增加22%。本年1～8月我国累计进口废纸1564万吨，价值26.7亿美元，比去年同期别离增加20.4%和50%。
海关查询发现，废纸首要为一般交易进口，但加工交易进口大幅度增加。1～8月我国以一般交易方法进口废纸1157万吨，增加9.3%，占同期废纸进口总量的73.9%；同期，以加工交易方法进口废纸407.1万吨，增加70%。
废纸大多数来源于美国和欧盟。1～8月我国别离自美国和欧盟进口废纸623.3万吨和509万吨，别离增加9.2%和39.5%。两者算计占同期废纸进口总量的72.4%。
我国造纸协会指出，虽然没有本年1～9月份的计算数据，但基本情况比较前些月份并没有改动。
我国巨额交易顺差决议了海运企业简直处于启航满载、归航空驶的单边运营状况，但我国造纸职业的加工交易性质恰恰坚持了海运企业的双向景气。
我国造纸协会指出，据海关计算数据，本年前4个月我国新闻纸、牛皮纸、涂布纸都在大批量出口，新闻纸首要出口东南亚、印度区域，涂布纸出口商场正由美国向欧盟搬运，牛皮纸首要出口伊朗。
本年前4个月，南京口岸纸制品出口额持续坚持榜首的方位，出口量31.1万吨，增加30.7%，价值2.5亿美元，增加48.7%。青岛口岸和上海口岸排列第二、三位，别离出口1.6亿美元和1.5亿美元。其间，新闻纸出口大多散布在在青岛口岸，共11.6万吨，增加5.8倍，占新闻纸出口的57.1%；深圳口岸是牛皮纸和瓦楞原纸的首要出口口岸，别离出口3.9万吨和3.3万吨，增加6.9倍和11.4倍；涂布纸出口口岸中，除南京口岸出口量独占四成外，宁波口岸和上海口岸位列第二、三位。
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