我国香港籍“东方西班牙”号集装箱船，慢慢靠泊洋山深水港二期码头 陈煜 摄

  3月18日上午10时，单船载箱量达24188标箱的我国香港籍“东方西班牙”号集装箱船，慢慢靠泊洋山深水港二期码头，正式敞开运营生计。当天下午2时，单船载箱量达24116标箱的利比里亚籍“地中海泰萨”轮，也将靠泊洋山深水港三期码头。两艘新造的国际最大等级的集装箱货轮齐聚洋山港，为繁忙的亚欧航线注入新的运能。

  据了解，两艘货轮均为我国制作，显示了沪苏两地造船业的技能水平。船长均为399.99米，型宽均超61米，型深均达33.2米，是可以驶入苏伊士运河的最大等级船型。2.4万个规范集装箱首尾相连长度可达140多公里，相当于从上海到江苏无锡。按普通住宅核算，满载后整船可达20多层楼高。船只自动化程度高，仅需配载20多名船员，单箱运送能源消耗低，在同等级船型中居国际前列。

  跟着我国造船技能的开展，靠泊洋山深水港的最大等级船型还在晋级，单船载箱量从首破2.4万标箱到今日进入2.41万标箱的新等级，仅用了8个月。

  航企精简航线晋级运力一边是巨轮竞相下水投入运营，“带货王”一再更新晋级，一边是全球消费需求放缓，部分远洋国际航线运力饱满、运价跌落。面临竞赛日趋激烈的集装箱运送商场，各大航运企业纷繁精简航线、晋级运力。为提高商场竞赛力，下降单个集装箱运送成本，部分航企加快筛选老旧落后船型，加码新的超大型集装箱货轮，以在未来复苏中抢占先机。近期东方海外和地中海航运等企业将投入10多艘单船载箱量在2.4万标箱以上的船型。沪苏两地造船企业正开足马力，为航运企业优化运力布局制作新的超级巨轮，过不了多久还将迎来能装下2.43万标箱的新船王。

  3月15日，南通中远海运川崎为中远海控旗下东方海外货柜航运有限公司制作的的24188TEU超大型集装箱系列船首制船“东方西班牙（OOCL SPAIN）”号顺畅交给。

  该船长399.99米，型宽61.3米，型深33.2米，载重量达22.8万吨，甲板面积相当于3.5个规范足球场，可一次装下24188个规范集装箱，是现在国际上规范最大的船只之一，可谓我国自主研制规划的新一代高功能超大型集装箱船的杰出代表。

  该型船是南通中远海运川崎在此前交给的20000TEU级“星座快航”系列集装箱船基础上，根据船东要求和商场需求自主研制的新一代船型，交融了南通中远海运川崎在集装箱船范畴最新研制效果及智能化手法，具有安全、节能、环保、载箱量大、智能化程度高级技能优势。

  船上具有高度集成自动化的归纳驾驶台，装备航线优化、主机监测及船岸数据渠道等多种智能系统，完结智能化船只处理。该船已取得美国船级社（ABS）颁布的三项“智能船只”认证，标明东方海外在船上使用的最新智能技能和大数据搜集系统，能有效地优化船只运营、提高燃油功率、加强船体结构健康监测并久远地保证飞行安全。

  该船具有彻底自主知识产权，该船的研制交融了最新技能效果及智能化手法，经过船体低阻线型优化，船只智能能效处理和安全处理系统搭载，大型永磁轴带发电机、高效节能系统和极厚高强度止裂钢的规划使用，抵达安全、节能、环保、载箱量大、智能化程度高级技能优势，归纳功能抵达国际领先水平，能效指数EEDI优于基准值50%以上，远超国际海事安排（IMO）第三阶段要求，单箱油耗在同等级船型中抵达国际领先水平，。

  据了解，“东方西班牙”轮不仅是中远海控的第一艘24188TEU集装箱船，更是东方海外参加中远海运后投入运营的第一艘新船，是中远海控旗下集运双品牌运营的又一个里程碑。

  此次交给的“OOCL SPAIN”轮是东方海外在南通中远海运川崎订造的系列6艘同型船中第一艘，2月16日在南通举行了命名典礼，2月21日开端海上试航。交给后，“东方西班牙”号将投入东方海外亚欧LL3航线运营，该航线飞行周期为八十四天，顺次挂靠：上海/厦门/南沙/香港/盐田/盖梅/新加坡/比雷埃夫斯/汉堡/鹿特丹/泽布吕赫/瓦伦西亚/比雷埃夫斯/阿布扎比/新加坡/上海。

  一艘由我国船只集团公司制作的全球最大货柜轮3月16日在浙江宁波舟山港敞开首航，这艘名为“地中海泰萨”（MSC TESSA）轮总长399.99公尺，比现在最大的福特级航空母舰还要长约64公尺，型宽61.5米，甲板面积将近4个规范足球场；型深33.2米，最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度。它比上一年建成的相同尺度归于长荣海运的长益轮（Ever Alot）还要多出112个货柜铺位，因而替代长益轮成为新晋的全球最大货柜轮。

  据浙江省海港集团官方微信音讯称，3月16日下午在4艘拖轮合作下，地中海泰萨轮停靠宁波舟山港穿山港区集装箱码头4号泊位，预备加满2000吨油料后敞开全球首航。

  这艘全球最大货柜轮船型与上一任国际最大货柜轮长益轮相同，但装载量较多出112规范货柜铺位，因替代了归于长荣公司的长益轮，成为新晋全球最大货柜轮。

  报导指出，这型货柜轮系列共有4艘船，由货柜船队运能排名国际第一的地中海航运具有，除首艘地中海泰萨行将首航之外，2号船已完结试航，3号、4号船也正制作中，估计在6月底完结悉数交给。此型货柜轮是由沪东中华造船厂担任规划与制作。

  为应对船型晋级、航线整合的新趋势。洋山边检站注重航运企业动态，航运商场业态，从优化通关查验形式、立异在港监管方法、服务登轮作业需求等方面应对船只大型化趋势。在提高船只通关功率上，为入出境船只，供给边检手续“网上办”无纸化查验办法，为在国内港口间移泊船只，免办边检手续。在保证登轮作业需求上，完结登轮搭靠类边检行政许可随到随办、区域通用，缩短各类手续处理时刻。

  在立异监督处理形式上，在警车、无人机和搭靠船只上架起无线视频图传系统，结合船只抵近监控和鹰眼全景监控系统在辖区码头、水域构建起一套立体化的智能防控系统，全力营建安全安稳的口岸环境。

  据外媒的报导，上一年，一艘钻井船在密西西比州帕斯卡古拉与一艘货船相撞，形成近 500 万美元的丢掉。美国国家运送安全委员会 (NTSB) 现已确认，磕碰的原因是一根损坏的护柱在强风期间从其底座上掉落。...2023-03-18 15:30:29

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  3月16日13时45分，在4艘拖轮的密切合作下，地中海航运旗下新造全球最大24116TEU集装箱船“地中海泰萨（MSC TESSA）”轮靠泊宁波舟山港穿山港区集装箱码头4号泊位敞开全球首航。...2023-03-16 18:36:00

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