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随着健身和环保意识的慢慢地加强，自行车出口前景被业内人士看好。自行车种类很多，其中较为特殊的是锂离子电池驱动的电瓶车。根据《国际海运危险货物规则》，锂离子电池、锂离子电池驱动的车辆或设备和设备中含有的锂离子电池，应分别划归为联合国编号为3480、3171和 3481条目的第9类危险货物进行运输。

锂离子电池具有火灾、爆炸的危险特性，交付海运前，一定要通过联合国《试验和标准手册》第三部分38.3节的各项试验要求，在具有危险货物经营资质的场站进行装箱和存储，并在取得《集装箱危险货物装箱证明书》后，依法向海事管理机构进行危险货物申报。承运人也会根据货物申报的危险性质采取特别的安全防护和积载隔离措施。一旦由于货主未做申报，一方面，将面临主管机关的行政处罚，另一方面，也会造成船期延误，无法按时交货，影响货主的信誉，严重情况下会造成合同的取消；此外，一旦在海上运输途中发生险情或事故，货主也将面临经济索赔。

自行车海运通常是由纸箱包装，电瓶车申报要素：品名；发动机类型；品牌；型号。我国对电瓶车的规定是：旧机电产品禁止进口，电瓶车进口需要提供入境货物通关单。

自行车出口到欧盟国家，需要办理CE认证。2006年7月22日欧盟标准化委员会公布的四项CEN自行车安全标准：EN14764“城市车和旅行车”、 EN14766“山地车”、EN14781“竞赛车”、EN14782“自行车零部件车衣架”,已经从2006年12月1日起正式实施。根据欧盟安全性指令2001/95/EC声明，制造商必须向市场提供安全的产品。欧盟安全性指令还规定，若产品制造商采用欧盟标准生产，其安全性能等级被上述标准所涵盖，这项产品便被假定为安全。CEN建议厂商通过检验测试的机构来进行新标准的测试。日前，一些出口企业在出货时被要求提供对应的检测报告。

2011 年6月13日，美国消费品安全委员会发布新的自行车标准要求（16 CFR part 1512）真正开始生效。新要求对自行车的新技术、设计和特征对法规进行了改动，除对法规中未明确的条款做修改、删除过时的内容外，还根据《美国消费品安全改进法案》增加关于测试和认证的要求。具体修订章节包括如下方面：一是锋利边缘和刹车控制线机械要求；二是转向系统、车把手杆插入标记和车把要求；三是车轮轴承、速开装置要求；四是车座、座位和坐杆要求。返回搜狐，查看更加多

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物流巴巴自行车怎么海运？出口有啥要求？

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