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随着春节的结束，节日期间积压的快件陆续收发货，伴随而来的是里三层外三层的包装垃圾。拆完包裹之后，该如何正确地处理这些材料呢？很多情况下它们被直接扔进垃圾桶，这些包装材料给环境带来了很大威胁。

人们在享受足不出户购买商品便利的同时，快递包装带来的污染问题正日益凸显。

2016年，我国快递年业务量突破300亿件，达到313.5亿件，继续稳居世界第一，年业务收入也首次突破4000亿元。313.5亿件是什么概念呢？如果平均到全年每一秒钟，相当于每秒钟要产生将近1000件快件；如果平均到全国人民头上，相当于每人每年要寄出23个快件。

记者了解到，2016年，仅深圳全市快递业务量就累计完成20.45亿件，同比增长45.93%，业务收入累计完成298.34亿元，同比增长33.8%，业务投递量完成12.08亿件，同比增长58.08%。其中快递业收入占全国比重8%，在全国城市排名中仅次于上海，位居第二。快递业务量首次超过北京，居广州和上海之后。

而据《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2015年400多万吨包装垃圾中，消耗编织袋约31亿条、塑料袋约82.68亿个、封套约31.05亿个、包装箱约99.22亿个、胶带约169.85亿米、内部缓冲物约29.77亿个。仅胶带总长度就可以绕地球赤道425圈，每年使用大量不可自然降解塑料袋、胶带，排放的二氧化碳2000万吨到3000万吨。据国家邮政局预测，到2018年全国将产生500亿个快递包裹。

调查显示，其中八成人表示，收到的快递包装都是直接丢掉，大部分人表示，塑料包装物一般全部扔进垃圾桶。

专家指出，快递纸箱塑料包装标准滞后、回收循环较难、环保意识不足，是阻碍快递纸箱塑料包装绿色化的三大瓶颈。快递包装中的纸箱回收再利用率并不高。哪怕所有的纸箱都被回收利用，线%。大量塑料袋、胶带、泡沫填充物等被送往垃圾处理厂直接填埋或焚烧，对土壤、空气等造成污染。

在巨大的快递数量背后，按照每个包装箱0.2公斤估算，200亿个包裹会产生包装垃圾400多万吨。而快递包装的整体回收率不足20%，绿色快递的发展已迫在眉睫。

2016年8月，国家邮政局出台《推进快递业绿色包装工作实施方案》，明确要在绿色化、减量化、可循环方面取得显著效果，到2020年，基本淘汰有毒有害于人体健康的物质超标的包装物料，基本建成社会化的快件包装物回收体系。而今年1月份出台的《生产者责任延伸制度推行方案》也率先将包装物、电器电子等4类产品列入生产者责任延伸制度，鼓励制造商建立回收系统。

相比国家政策的指导，我们身边也有更直接的方式。市民崔先生就表示“其实可以网络站点平台进一步延伸。快递垃圾回收以后，整个消费才结束，如果到了消费者手上没有回收，这桩交易就还没结束，通过源头包装的控制，来减少垃圾量。”

调查中记者通过调查了解到，约80%的快递员表示愿意配合快递包装回收工作。“如果客户提出让我们拿走包装，正常的情况下我们是愿意的，但如果客户没有明确要求，我们也不会主动提出。”顺丰快递丛师傅表示，同时，他和记者说，目前不少电商也加入回收快递包装箱的行业，还给消费者积分或者折扣。

快递包装垃圾不仅是个环保问题，更是一个经济问题和社会问题。有经验的人指出，除了提升公众的环保意识，加强对快递员的文明分拣与包装培训，建立完善的包装垃圾回收体系，对快递垃圾进行资源化、能源化利用外，最为关键的是，应尽快出台快递业绿色包装标准，对有关规定法律法规进行补漏，设置程序、门槛，将有毒、有害、过度豪华的包装物挡在快递行业门外，并对违规者进行严厉惩罚。

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快递年用胶带长度可绕赤道425圈

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