最能装的火车!国内最大尺度集装箱投入到正常的运用中:相当于175米拖挂卡车
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9月20日上午,一辆装有“50英尺集装箱”的铁路多联快车从长沙北站开出,这标志着
50英尺集装箱是我国铁路立异规划的通用内陆箱,是当时国内尺度、内容量最大的通用内陆集装箱,在铁路限界规范下最大极限提高了箱体尺度和容量。
具体来说,该箱体外部尺度为长15240mm、宽2860mm、高2922mm,较以往运用的40英尺通用集装箱别离添加3048mm、422mm、26mm;其有用容积114.4m?,较40英尺通用集装箱添加38m?,提高50%;其最大载重量为30.85吨,较40英尺通用集装箱提高了4.25吨,提高了16%。
一个集装箱相当于一辆公路运送通用的17.5m拖挂卡车载重量。一列火车班列一般都会选用46个集装箱运送,运量相当于46辆17.5m拖挂卡车。
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