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海运常用缩写术语和集装箱常识!

海运常用缩写术语和集装箱常识!
指一个集装箱里只要一个货主或厂家的货,可以装满整箱的较大批罡货品便是整箱货。 箱体自重... 我要询价

时间:2023-10-08 20:11:38   作者:欧宝电竞官网

产品描述

  指一个集装箱里只要一个货主或厂家的货,可以装满整箱的较大批罡货品便是整箱货。

  箱体自重:箱子本身的分量。20GP的自重约1.7吨.40GP的自重约3.4吨。

  指集装箱的编号.这个编号全球仅有.由四个字母和7个数字组成.其间前三个字母是箱主(船公司或租箱公司)代码.第四个字母都是u,接着的6个数字是序号,最终一个数字是校验码。

  是指将集装箱门锁死的封条的编号.铅封一般由船企业来供给,要花钱购买,一般是50元一个。

  指在场站把箱子从这个场站拉到另一个场站.或许不依照从上到下的次序取箱.而是把上面的箱子挪开.提取压在下面的箱子。指定箱号或海关査验时较简单呈现这样一种状况。

  提単上内容一般有提单号、船名航次、箱体分量、货品箱述、件数、毛重、体积、箱数、签发人和签名等。

  要写得尽量标准清楚.由于有些司机底子不认识英文字母,船名、航次、提単号、场站、参与时刻、厂家地址、联系方式、箱子特别的条件和厂家的特别的条件必定要写清楚。有发票昂首的也要写清楚.別让司机开错昂首。

  别的还要把应留意的问题写在上面.比方有些货品对柜子要求特別严厉.必定要和司机讲理解.避免届时发生费用无法和司机讲清楚。

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